“老工科”邁上新征途

北京市科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、教育部高等學(xué)校科學(xué)研究優(yōu)秀成果獎(jiǎng)——技術(shù)發(fā)明一等獎(jiǎng)、科技部重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目支持……一年之內(nèi)，北方工業(yè)大學(xué)以第一完成單位連續(xù)收獲多項(xiàng)含金量十足的省部級科研成果獎(jiǎng)。

“在高校林立的北京，一所地方傳統(tǒng)工科院校要發(fā)展成為高水平應(yīng)用型大學(xué)，必須依托‘老工科’，拓展新內(nèi)涵，以高質(zhì)量的有組織科研和人才培養(yǎng)對焦國家戰(zhàn)略和地方需求，在新時(shí)代跑出加速度。”北方工大黨委書記劉軍說。

    聚焦需求，拓展場域

今年夏天，北京市門頭溝區(qū)遭遇洪澇災(zāi)情，北方工大城市地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警團(tuán)隊(duì)在災(zāi)后第一時(shí)間趕到受災(zāi)地區(qū)。“我們帶上了新研發(fā)的小型監(jiān)測雷達(dá)，在災(zāi)情勘測和地質(zhì)次生災(zāi)害防控方面發(fā)揮了作用?！眻F(tuán)隊(duì)帶頭人王彥平說。

運(yùn)用雷達(dá)成像技術(shù)進(jìn)行安全監(jiān)測是一項(xiàng)廣泛應(yīng)用于礦山的成熟技術(shù)。近年來，王彥平帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)將這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用場景向特大城市風(fēng)險(xiǎn)防控領(lǐng)域拓展。

“早在技術(shù)被大量應(yīng)用于礦山之時(shí)，團(tuán)隊(duì)就意識到將來會(huì)遇到類似隧道的特殊場景。從搭建實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)、反復(fù)測試?yán)走_(dá)，到實(shí)景驗(yàn)證質(zhì)量，我們在模型和方法上都提前做了研究。”王彥平說，“過程很辛苦，但一切都值得。”

據(jù)介紹，目前，北方工大支持“老工科”團(tuán)隊(duì)面向地方新的應(yīng)用場景和國家戰(zhàn)略需求，進(jìn)行跨學(xué)科重組和技術(shù)迭代，形成了超大城市風(fēng)險(xiǎn)防控、智能交通控制、儲(chǔ)能技術(shù)以及低碳材料等一批在國內(nèi)具有影響力的新技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)。

北方工大另一個(gè)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)智能交通團(tuán)隊(duì)還拿到了有關(guān)北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)（亦莊）交通信號控制的研究項(xiàng)目?！拔覀儓F(tuán)隊(duì)在這個(gè)領(lǐng)域積累了近20年，亦莊這個(gè)項(xiàng)目可以說是水到渠成?！眻F(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人張永忠同樣經(jīng)歷了“老工科”再出發(fā)的過程。

2005年以來，北方工大智能交通團(tuán)隊(duì)一直致力于交通控制技術(shù)引進(jìn)與多系統(tǒng)融合研究，有效解決了特大型城市交通信號控制難題。他們的研究成果已經(jīng)用在北京城區(qū)超過70％的路口，多次為重要活動(dòng)提供技術(shù)保障。

    打造團(tuán)隊(duì)，融合創(chuàng)新

傳統(tǒng)學(xué)科如何才能更好地與國家需求相結(jié)合？

在張永忠看來，綜合學(xué)科知識，組建跨學(xué)科團(tuán)隊(duì)，面向?qū)嶋H需求開展有組織科研，是轉(zhuǎn)型的必經(jīng)之路。“首先，要熟練掌握與運(yùn)用多種技術(shù)，單體技術(shù)無法解決目前復(fù)雜的用戶需求。其次，對所研究的領(lǐng)域也要有綜合性的認(rèn)識。面對復(fù)雜問題，我們要成為‘全科醫(yī)生’?！睆堄乐艺f。

近年來，北方工大整合多學(xué)科研究人員和教師，推動(dòng)新興學(xué)科發(fā)展以及不同學(xué)科間的交流，助力有組織科研落地。

什么是有組織科研？北方工業(yè)大學(xué)校長張立峰說：“要把大量的人員、資源組織起來，還要把符合國家和行業(yè)重大需求的科研方向組織起來?！?/P>

李建林是北方工大引進(jìn)的儲(chǔ)能技術(shù)人才。2019年，李建林成為北方工大低碳儲(chǔ)能技術(shù)團(tuán)隊(duì)帶頭人后，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)以北方工大科技園為依托，成立國內(nèi)首個(gè)儲(chǔ)能技術(shù)工程研究中心，并積極與大型科研院所、企業(yè)共建產(chǎn)教融合創(chuàng)新平臺推動(dòng)科研成果轉(zhuǎn)化及綜合性人才培養(yǎng)。

在北方工大，李建林編寫了國內(nèi)第一本儲(chǔ)能技術(shù)通識教材，并入選了國家級人才項(xiàng)目，獲評首批“北京市先進(jìn)科技工作者”。他以行業(yè)需求作為學(xué)生研究課題，以崗位技能作為學(xué)生素質(zhì)要求。今年，團(tuán)隊(duì)中有3名學(xué)生獲得國家級獎(jiǎng)項(xiàng)。

2023年,北方工大成功獲批儲(chǔ)能科學(xué)與工程本科新專業(yè)。同年，學(xué)校創(chuàng)辦“儲(chǔ)能科學(xué)與工程學(xué)院”，建立儲(chǔ)能新興交叉學(xué)科平臺，集聚學(xué)校優(yōu)勢學(xué)科資源，引進(jìn)聘用學(xué)術(shù)帶頭人，利用學(xué)科交叉提升創(chuàng)新能力。

    切換賽道，大力引才

2023年，北方工大停招了4個(gè)就業(yè)情況不佳的本科專業(yè)。“依靠規(guī)模與增量實(shí)現(xiàn)發(fā)展的年代已經(jīng)過去，向高水平應(yīng)用型大學(xué)轉(zhuǎn)型不可能做到面面俱到，要想在現(xiàn)在的競爭中賽出新速度，學(xué)校必須‘瘦身’?！睆埩⒎逭f。

北方工大正在實(shí)施的人才培養(yǎng)創(chuàng)新工程一方面聚焦北京經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型需要，集中資源為“老工科”注入新內(nèi)涵，調(diào)整優(yōu)化學(xué)科專業(yè)布局，完成傳統(tǒng)工科的升級；另一方面推動(dòng)產(chǎn)教融合，建設(shè)數(shù)字產(chǎn)業(yè)學(xué)院，推動(dòng)校企合作、智慧化升級。此外，學(xué)校還強(qiáng)化對外合作，培養(yǎng)具有國際視野的創(chuàng)新人才。

要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，高水平教師隊(duì)伍是關(guān)鍵。北方工大以多種政策吸引高水平人才，創(chuàng)立“北方學(xué)者”計(jì)劃，針對領(lǐng)軍人物和學(xué)術(shù)骨干制定配套待遇；為科研團(tuán)隊(duì)提供充分實(shí)驗(yàn)環(huán)境，集中力量建立大型平臺。

“未來，北方工大將進(jìn)一步豐富內(nèi)涵，形成特色突出的科研和育人優(yōu)勢，努力發(fā)展成為區(qū)域創(chuàng)新中心。”劉軍說。

《中國教育報(bào)》2023年12月19日第1版